Roulements de tissus de coton de canard

INTRODUCTION

Roulements de toile de coton en tissu sont un caoutchouc en couches et en gardant tissu de coton de canard qui peut être utilisé dans une grande variété d'applications portant structurelles. Ils vont par beaucoup de noms tels que roulements, roulements de tissus tissu préformé, tapis de canard en coton et de coton Roulements de canard. Ils peuvent avoir une surface de glissement en acier inoxydable PTFE et d'un palier de dilatation coulissant (voir l'exemple) ou peut être simple, sans surfaces de glissement. Ces roulements sont bien adaptés lorsque très peu de rotation par rapport on peut s'attendre (égale ou inférieure à 0.003 radians) et où ils pourront supporter plus de 2500 psi de contrainte de compression. Sauf pour les paliers à glissement d'extension (où le mouvement est logé par le glissement PTFE / Acier de surface), ils ne sont pas bien adaptés si le mouvement devrait être logés par le cisaillement de la garniture en tissu.

Ces roulements ont un coût initial relativement faible et peu d'entretien.

Roulements Standards

Ce qui suit sont les standards de coton configurations de canard en tissu de roulement:

CONCEPTION

Bien que les caractéristiques AASHTO permettre une approche de conception (méthode «A», article 14) de nombreux États ont leurs propres limites superposées sur le processus de conception. Les exigences locales doivent être vérifiés avant le début de la conception.

MATÉRIAUX

Les pads en toile de coton tissu utilisé dans nos roulements conformes à la section 18.4.9.1 AASHTO et les spécifications d'autres États pour les roulements.

Autres spécifications matérielles comprennent le type d'ASTM A240 304 et type 316 en acier inoxydable avec une finition miroir n ° 8 et ASTM D4894 pour le PTFE.

CONCEPTION DE STRUCTURE

Les roulements sont normalement montés en parallèle avec leur petit côté à l'axe de la poutre pour une capacité maximale de rotation. Le frottement est généralement suffisante pour maintenir les roulements en place, mais si les charges minimales sont la lumière, puis un chèque de glissement doit être faite.

Si l'emplacement positive est requise, le collage de la lingette sur des plaques d'acier est proposé (voir figure 1).

INSTALLATION

Sièges à plat, balai-béton fini, exempte de vides, ou sur le moulin-finis plaque d'acier est satisfaisante. Si un tampon de coulis est spécifié elle doit être une haute résistance sans retrait matériau. Coulis à l'époxy peut servir à corriger les inexactitudes de sièges. En plaçant roulement et poutre avant l'époxy a mis, excès d'époxy sera extrudé à partir de points hauts et de rester dans les vides. Chargement de la suite de la mise en époxy, alors être distribuées uniformément.

Si coffrage est érigé autour d'un palier pour couler en place de la construction, il faut tenir compte pour porter de compression pour éviter de bloquer le coffrage.

Notez que si le soudage des plaques de fixation est envisagée, il faut être prudent pour éviter des températures supérieures à 250 ° F/130 ° C à l'interface garniture / acier. Les températures supérieures à ce qui peut endommager le pavé.